ფრენის კომფორტი ხშირად ერთ პატარა არჩევანზეა დამოკიდებული: სად ზიხარ. ფანჯარასთან ღრუბლებს უყურებ, დერეფანთან თავისუფლად დგები, ფრთასთან კი რხევას ნაკლებად გრძნობ. ერთი იდეალური ადგილი ყველასთვის არ არსებობს, ყველაფერი შენს მიზანზეა დამოკიდებული. მოდი, ვნახოთ, რომელი ადგილი რისთვის ჯობს.
ფანჯარა, შუა თუ დერეფანი
- ფანჯარასთან: ხედი, კედელზე მიყრდნობით ძილი და არავინ გაწუხებს. მინუსი ის არის, რომ გასასვლელად მეზობლების შეწუხება გიწევს.
- დერეფანთან: თავისუფლად დგები, ფეხს ცოტა მეტად გაჭიმავ და ზედა თაროსთან ადვილად მიდიხარ. მინუსი: ურიკა და მგზავრები გვერდით გაივლიან, მეზობლებსაც შენ უნდა გაატარო.
- შუა ადგილი: ყველაზე ნაკლებად პოპულარულია. თუ ორნი მიფრინავთ და ადგილს თავად ირჩევთ, ნაკლებად სავსე რეისზე ზოგი ფანჯარასა და დერეფანს იღებს, იმ იმედით, რომ შუა ადგილი ცარიელი დარჩება.
ქუთაისიდან და თბილისიდან ევროპისკენ მფრინავ ბევრ თვითმფრინავში, მაგალითად Wizz Air-სა და Pegasus-თან, ერთი დერეფანია და მის ორივე მხარეს სამ-სამი სავარძელი დგას. ორ ან სამსაათიან ფრენაზე ბევრი ფანჯარას ირჩევს, უფრო გრძელზე კი დერეფანი პრაქტიკულია, რადგან ფეხის გასაშლელად ხშირად მოგინდება ადგომა.
წინ თუ უკან: ხმაური, ჩასხდომა და გამოსვლა
თვითმფრინავის წინა ნაწილი, როგორც წესი, უფრო მშვიდია: ძრავები ფრთების ქვეშაა და მათი ხმა უკანა ნაწილში უფრო ისმის. წინ მსხდომები თვითმფრინავიდან ჩვეულებრივ პირველები გამოდიან, რაც მნიშვნელოვანია, თუ ავტობუსს ან გადაჯდომას ეჩქარები. თუმცა ზოგ აეროპორტში ჩასხდომა და გამოსვლა კიბით, ორივე კარიდან ხდება და ასეთ დროს უკანა რიგებიც სწრაფად გამოდიან.
უკანა რიგების პლიუსი ის არის, რომ ნაკლებად სავსე რეისზე იქ ხშირად თავისუფალი ადგილები რჩება. მინუსი: სველწერტილთან ახლოს მოძრაობა და ხმაური მეტია, ბოლო რიგში კი სავარძლის ზურგი ზოგჯერ ნაკლებად იხრება. პირველ რიგში, კედლის წინ, წინ არავინ გიხრის სავარძელს, მაგრამ ჩანთას ფეხებთან ვერ დადებ და მაგიდა ხშირად სავარძლის სახელურშია ჩამალული.
ფრთასთან: ნაკლები რხევა
ფრენისას თვითმფრინავი თითქოს სიმძიმის ცენტრის ირგვლივ მოძრაობს, რომელიც დაახლოებით ფრთების ზონაშია. ამიტომ ტურბულენტობისას ფრთასთან რხევა ნაკლებად იგრძნობა, ყველაზე მეტად კი ბოლო რიგებში. თუ ფრენისას შფოთავ, ეს ადგილი სცადე. ტურბულენტობაზე მეტი სტატიაში „ტურბულენტობა: რატომ არ უნდა შეგეშინდეს“ წაიკითხე.
ფრთასთან ხედი ნაწილობრივ ფრთით არის დაფარული, სამაგიეროდ აფრენისა და დაფრენისას ფრთის მოძრავი ნაწილების მუშაობას ნახავ. ხშირად კითხულობენ, რომელი ადგილია ყველაზე უსაფრთხო. სანდო პასუხი, რომელიც ყველა შემთხვევას მოერგება, არ არსებობს: ფრენა ნებისმიერ ადგილას ძალიან უსაფრთხოა, ამიტომ ადგილი კომფორტის მიხედვით აირჩიე.
ავარიული გასასვლელის რიგი: წესები
ავარიული გასასვლელის რიგში ფეხებისთვის მეტი ადგილია, ამიტომ ეს რიგი ხშირად ფასიანია. მაგრამ აქ ჯდომა პასუხისმგებლობაცაა: საჭიროების შემთხვევაში ეკიპაჟს გასასვლელის გახსნაში უნდა დაეხმარო. ამიტომ ამ რიგში, როგორც წესი, არ სვამენ:
- ბავშვებსა და მოზარდებს, ასაკის ზღვარი კი ავიაკომპანიაზეა დამოკიდებული;
- ჩვილით მოგზაურ მგზავრებს;
- ორსულებს;
- მგზავრებს, რომლებსაც მოძრაობა უჭირთ ან დახმარება სჭირდებათ;
- მათ, ვინც ეკიპაჟის ინსტრუქციებს ვერ გაიგებს.
აფრენისა და დაფრენისას ჩანთას ფეხებთან ვერ დადებ, ის ზედა თაროზე უნდა იყოს. ზოგ თვითმფრინავში ამ რიგის ან მის წინა რიგის სავარძლები არ იხრება, რომ გასასვლელი არ გადაიკეტოს. ზუსტი წესები ავიაკომპანიის საიტზე წაიკითხე, რადგან ისინი იცვლება.
ძილისთვის, ბავშვთან ერთად, მოკლე გადაჯდომისთვის
- ძილისთვის: ფანჯარასთან, ფრთის ზონაში ან უფრო წინ, სველწერტილებისა და სამზარეულოსგან მოშორებით.
- ბავშვთან ერთად: დერეფანთან ახლოს, რომ ადვილად ადგე. გრძელ ფრენებზე კედლის წინა რიგში ხშირად ჩვილის აკვნის სამაგრია. მეტი რჩევა სტატიაში „ბავშვთან ერთად ფრენა“ ნახე.
- მოკლე გადაჯდომისთვის: რაც შეიძლება წინ და დერეფანთან, რომ თვითმფრინავიდან სწრაფად გამოხვიდე.
- მაღალი მგზავრებისთვის: ავარიული გასასვლელის რიგი ან დერეფანი, სადაც ფეხს ცოტას გაჭიმავ.
- თუ ფრენის გეშინია: ფრთასთან და დერეფანთან, რომ რხევა ნაკლები იყოს და ფანჯარაში ყურება არ მოგიწიოს.
- თუ ფრენისას გული გერევა: ფრთასთან და ფანჯარასთან. ბევრს ეხმარება, როცა ჰორიზონტს უყურებს და არა ტელეფონს.
რჩევა: ადგილების განლაგება ჯავშნისას ან ონლაინ რეგისტრაციისას ჩანს. ბევრ ლოუქოსტერთან ადგილის არჩევა ფასიანია, უფასოდ კი ადგილს სისტემა შემთხვევით გინიშნავს. თუ ფანჯარა ან დერეფანი შენთვის მნიშვნელოვანია, წინასწარ გადაწყვიტე, ღირს თუ არა ამაში გადახდა.
ხედი ფანჯრიდან: კავკასიონი და შავი ზღვა
საქართველოდან ფრენისას ფანჯარასთან ჯდომა განსაკუთრებით ღირს. მოწმენდილ ამინდში აფრენის შემდეგ კავკასიონის თოვლიანი მწვერვალები ჩანს, რომლებიც ჩრდილოეთით მდებარეობს. ქუთაისიდან ან თბილისიდან დასავლეთით, ევროპისკენ ფრენისას ისინი ხშირად მარჯვენა მხარეს რჩება, უკან დაბრუნებისას კი მარცხენა მხარეს. თუმცა ბევრი რამ ასაფრენ ზოლზე, ქარსა და მარშრუტზეა დამოკიდებული, ამიტომ გარანტიას ვერავინ მოგცემს.
ქუთაისიდან დასავლეთით გაფრენისას მალე შავი ზღვის სანაპიროს ზემოთ აღმოჩნდები და ევროპისკენ ფრენის პირველ ნაწილში ზღვა ხშირად კარგად ჩანს. თუ ფრენამდე ტელეფონში რუკას ჩამოტვირთავ, ის ხშირად ფრენის რეჟიმშიც გიჩვენებს, სად ხარ, და ასე მიხვდები, რას ხედავ ქვემოთ. დაფრენასაც შეხედე: დუბაიში ღამით უდაბნოში განათებული ქალაქი იშლება, ბარსელონაში კი ხშირად ზღვის მხრიდან შედიხარ. ქუთაისიდან ბარსელონაში Wizz Air დაფრინავს, თბილისიდან დუბაიში flydubai, სტამბოლში კი ორივე ქალაქიდან Pegasus. რეისების განრიგი შეიძლება შეიცვალოს.
რჩევა: ფანჯარასთან ფოტოსთვის ტელეფონის ობიექტივი მინას მიადე და ხელით ან ქურთუკით ჩრდილი გაუკეთე. ასე სალონის ანარეკლი სურათზე აღარ მოხვდება.
ხშირი კითხვები
რომელი ადგილია ყველაზე უსაფრთხო თვითმფრინავში?
სანდო პასუხი, რომელიც ყველა შემთხვევას მოერგება, არ არსებობს. ფრენა ნებისმიერ ადგილას ძალიან უსაფრთხოა, ამიტომ ადგილი კომფორტის მიხედვით აირჩიე.
სად ნაკლებად ირხევა თვითმფრინავი?
ფრთების ზონაში, თვითმფრინავის შუა ნაწილში. ყველაზე მეტად რხევა ბოლო რიგებში იგრძნობა.
ავარიული გასასვლელის რიგში ყველას შეუძლია დაჯდომა?
არა. ბავშვებს, ჩვილით მოგზაურებს, ორსულებსა და დახმარების საჭიროების მქონე მგზავრებს, როგორც წესი, იქ არ სვამენ. ზუსტი წესები ავიაკომპანიის საიტზე ნახე.
რომელ მხარეს დავჯდე, რომ კავკასიონი დავინახო?
ევროპისკენ ფრენისას ხშირად მარჯვენა მხარეს, უკან მომავალზე მარცხნივ. მაგრამ ეს ასაფრენ ზოლსა და მარშრუტზეა დამოკიდებული, ამიტომ გარანტია არ არის.